地鐵二號線6站點開建 可用佛山建材拉動本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展

星星月亮太陽

    “現(xiàn)在是大型基建工程的黃金時期，期盼二號線的進度能再加快一點�！弊蛉�，市政協(xié)副主席柳玉斌帶隊視察佛山軌道交通建設情況視察組先到位于順德陳村的二號線花卉世界站實地考察，隨后抵達廣佛線南延線瀾石站，參觀了瀾石站的地下樣板段和地鐵設備區(qū)。記者獲悉，廣佛線南延線將在明年二季度進行設備調試，而地鐵二號線目前已有6個站點開工建設，年底前全線17座站點將圍蔽，預計2019年一期工程可試運行。

    視察中，委員們特別期待兩條地鐵線路能盡早通車。市政協(xié)委員葉忠民提出二號線可否先完成林岳到廣州南站段，與預計2017年完工的南海新交通對接，實現(xiàn)疊加效應。市政協(xié)委員、市商務局副局長劉曉明則建議，地鐵建設中可多采用佛山本土建材，拉動本地傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    對此，市軌道辦主任楊小晶透露，佛山地鐵建設的確與很多本土企業(yè)合作。最近中交建正與地鐵盾構機企業(yè)洽談，期待他們繼地鐵建設配套的中國南車項目之后再落戶佛山。

    施工方表示，目前廣佛線南延線4個站點的主體工程已封頂，隧道貫通，施工方正加緊裝修，目標為今年12月31日連通廣州燕崗站，與廣州地鐵八號線實現(xiàn)換乘。