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    小鳥藏身飛機機艙遠行 網(wǎng)友:買票了嗎

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    發(fā)表于 2014-7-22 14:34:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式




    小鳥闖入青島飛成都航班機艙




    高速飛行的飛機與小小的鳥兒相撞,可能會釀成大事故。鳥兒們低空飛行的高度范圍,一般是在距離地面60米到100米的區(qū)域內(nèi),而這正是飛機起降的高度,也是飛機最不穩(wěn)定的時候,因此飛機在起飛、爬升、下降、近地和著陸階段是最容易出現(xiàn)鳥擊狀況的時候。根據(jù)統(tǒng)計,超過90%的鳥擊發(fā)生在機場和機場附近空域,50%發(fā)生在低于30米的空域,僅有1%發(fā)生在超過760米的高空。據(jù)資料顯示,一只重量約1公斤的鳥,對飛行中的飛機來說,其撞擊力卻有10噸之巨。

        一只“啾星人”打飛的,從青島來到了成都!昨日,這條消息紅遍了網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)友發(fā)微博稱,昨日由青島飛往成都的國航航班上,機艙里驚現(xiàn)一只小鳥。小鳥的呆萌照萌翻了網(wǎng)友,不少網(wǎng)友調(diào)侃稱小鳥來成都學習打麻將、吃火鍋,還擔心其聽不懂四川話。

        昨日下午2時47分許,@成都全接觸 發(fā)微博稱:“CA4512 10:10~13:05 國航 今天青島到成都的航班,客艙里驚現(xiàn)一只小鳥,萌萌噠有木有。1700公里,您已安全著陸,這里是成都!蔽⒉┡浒l(fā)了3張圖片,圖片中一只小鳥出現(xiàn)在了機艙行李架上。昨日,國航西南分公司相關(guān)負責人向成都商報記者證實,航班號CA4512青島飛成都的航班于11:23起飛,13:38順利抵達成都雙流國際機場。在飛行過程中,確實有旅客發(fā)現(xiàn)機艙行李架頂部出現(xiàn)一只小鳥。這條微博發(fā)出后,引來網(wǎng)友圍觀。

        小鳥是如何進入機艙的,國航方面表示,現(xiàn)在暫時還不知道,“分公司正在進一步收集情況!眹轿髂戏止鞠嚓P(guān)負責人表示,經(jīng)咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)人士,這種情況不會影響飛行安全。

        成都觀鳥會會長沈尤稱,因為圖片上看得不是很清楚,經(jīng)過初步判斷,小鳥可能是褐頭山雀或是沼澤山雀,沼澤山雀在青島和川西北高原有分布,是普通的鳥類。至于鳥兒是怎么進入機艙的,沈尤分析,因為飛機有開艙門的時間,可能是這段時間飛進去的。但也不排除是乘客自己攜帶,從行李艙中飛了出來。

        網(wǎng)友熱議

        “啾星人,你買票了嗎?”

        網(wǎng)絡(luò)上,小鳥很快成為網(wǎng)友的談資,有網(wǎng)友稱:“這只萌萌跟著灰機從青島灰到了成都,還旅游了一盤,好洋氣”,“你過安檢了么?逃票來的吧?”一時間,大家都調(diào)侃著小鳥說,是來成都吃火鍋的,也來偷師打麻將,還有可能聽不懂四川話。不少網(wǎng)友甚至對小鳥打出旗號:成都歡迎你。

        網(wǎng)友大贊鳥萌的同時,也有網(wǎng)友指出了小鳥在機艙中出現(xiàn)十分危險,并稱,沒有出事太幸運了。網(wǎng)友們指出,小鳥若進入發(fā)動機等處,會引發(fā)安全事故。

        @飛常準:啾星人,你買票了嗎?

        @77妹児:回青島的時候順便把它捎回去吧。人家在這邊人生地不熟的,連個認識的鳥都木有。

        @年輕時缺過鈣:一出飛機,完了。!一口山東話都無法和四川鳥溝通。!最重要的是水土不服!!吃不慣川菜啊!。∵B麻將都是血戰(zhàn)到底的!!還是搭下一班回青島吧

        @那身肉兒:買票沒有?沒買給它拉回去!

        @多啦米花:鳥怎么進機場的?機場不是都屏蔽鳥嗎?機場出現(xiàn)鳥不是很危險的事嗎?

        小鳥怎么進入機艙的?

        起飛前溜進機艙可能性最大

        成都商報在咨詢了相關(guān)專家后,總結(jié)了小鳥進入機艙的以下幾種可能。

        被旅客攜帶上飛機?

        概率小

        動物能上飛機嗎?據(jù)民航局的規(guī)定,小動物用飛機運輸,旅客必須在定座或購票時提出,并提供證明,經(jīng)同意后方可托運。旅客應(yīng)在乘機的當日,按指定的時間,將小動物自行運到機場辦理托運手續(xù),而動物進入機艙是不允許的;如果旅客要偷偷帶上飛機,在經(jīng)過安檢的過程中也會被檢查出來,因此這種概率還是比較低。

        飛行過程中飛進機艙?

        概率小

        昨日,一位民航業(yè)內(nèi)人士表示,飛機在起飛過程中要不斷增壓供氧,機內(nèi)的加壓裝置會充氣提高艙內(nèi)大氣壓力,飛機在爬升過程中,會達到人體所能夠承受正常氣壓的高度極限,這個高度是3000米,這個時候飛機是相對比較密閉的環(huán)境,這個時候鳥兒飛進來的可能性微乎其微。資深飛行員告訴記者,飛機在空中高速飛行時面對一只飛鳥,卻是非常脆弱,因此飛機起飛前,機場都會進行專門的驅(qū)鳥工作。從空中要想飛進機艙的可能性非常小。

        在青島機場溜進機艙?

        概率大

        多位民航業(yè)內(nèi)人士表示,極有可能是在飛機進站過程中,配餐、上客的時候,鳥兒在青島機場飛進機艙的。這種可能性目前看來概率最大。

        據(jù)媒體報道,去年9月1日虹橋機場也發(fā)生過小鳥闖進機艙的事情。當時,旅客已全部登機完畢,就在飛機快要起飛的時候,工作人員發(fā)現(xiàn)機艙內(nèi)突然出現(xiàn)了一只小鳥。經(jīng)查,小鳥是趁旅客登機時,飛進廊橋闖入機艙的。

        為了確保飛行安全,在虹橋邊檢民警的引導下,旅客返回候機樓,等待重新起飛。最終,邊檢民警采用了專業(yè)驅(qū)趕鳥類的聲波設(shè)備,成功抓到了小鳥,有驚無險。

        昨日成都機場凈空防控部相關(guān)負責人告訴成都商報記者,近兩年來成都機場陸續(xù)投入了300多萬元用于配置全新的驅(qū)鳥系統(tǒng),來不斷完善驅(qū)鳥的“武器庫”。據(jù)該負責人介紹,機場在2011年還安裝了3臺遠距離定向聲波驅(qū)鳥系統(tǒng),俗稱“聲霸”,“威懾”鳥兒威力相當大。

        除了“人防”“技防”外,機場方面也力圖在生態(tài)方面進行防治,“主要就是對‘肇事鳥’食物鏈進行研究,通過切斷食物鏈,研究它們的生活習性,改良植被等方式,從而減少這些機場周邊鳥兒的活動頻率。”

        機艙內(nèi)還來過哪些不速之客?

        老鼠鬧機

        沙特航空1天損失54萬美元

        近日,沙特航空公司的一架從開羅開往沙特阿拉伯的客機準備起飛時,一只小老鼠出現(xiàn)在了機艙內(nèi)。最終在經(jīng)過長達8小時的延誤后,航空公司調(diào)來另一架客機,將乘客送到目的地。出事的客機本應(yīng)在當天完成3班飛行。由于小老鼠搗亂,沙特航空公司一天的經(jīng)濟損失竟高達54.5萬美元。

        據(jù)悉,2006年,當沙特一架客機在萬米高空飛行時,大約80只老鼠突然從一名乘客的背包中“大逃亡”,并在機艙內(nèi)四處亂竄。飛機緊急迫降,7名捕鼠專家展開了近30小時的“滅鼠大戰(zhàn)”。

        小蛇入侵澳大利亞航班

        370人換航班

        據(jù)外媒報道,澳大利亞澳航公司一架原定從悉尼飛往東京的客機,登機前,客艙的門邊發(fā)現(xiàn)一條20厘米長的小蛇。澳航隨后安排機上370名乘客在悉尼過夜,改搭次日的早班機。

        胸藏12厘米大蜘蛛

        女士登機前被查

        據(jù)華商網(wǎng)報道,“體形巨大,性格溫順、無毒,是經(jīng)典的寵物捕鳥蛛”……2011年2月的一天,聽到這些介紹,咸陽機場的安檢人員還是對何楓(化名)女士說:“不行,你不能把蜘蛛帶上飛機!”

        “通過輔助儀器的檢查,我們發(fā)現(xiàn)了她胸前藏有異物!卑矙z員要求對年輕的女性旅客何楓進行單獨檢查,沒想到何楓把手伸進衣服里,竟然掏出一只活生生的巨型蜘蛛。這只大蜘蛛長約12厘米,背甲和腳為藍綠色,腳趾為粉紅色,渾身被黑色的茸毛覆蓋,長相恐怖不說,兩顆大“毒牙”更讓安檢人員后背發(fā)涼。

        據(jù)何楓講,這只巨型蜘蛛屬于捕鳥蛛一類,長相雖然碩大兇悍,但性格非常溫順安靜,且屬于無毒寵物,兩顆大牙純屬嚇唬人用的。因違反相關(guān)乘機規(guī)定,何楓最終還是和心愛的蜘蛛暫時分手。


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