“韶柳鐵路”初步方案出臺(tái) 貫穿連陽四縣市

翰逸神飛

賀州日?qǐng)?bào)訊 (記者黎志宇 實(shí)習(xí)生曾東蕓)根據(jù)鐵四院的要求，2月13日上午，我市發(fā)改委組織召開了新建柳州經(jīng)賀州至韶關(guān)鐵路初步方案研討會(huì)。該鐵路沿線的廣東省韶關(guān)市、清遠(yuǎn)市、廣西柳州市、賀州市代表和鐵四院專家共30多人參加了會(huì)議。

柳州經(jīng)賀州至韶關(guān)鐵路曾列入1970年廣西編制的“四五”五年發(fā)展計(jì)劃，由于各種原因一直無法實(shí)施。目前，廣西前往華東地區(qū)的主要通道是湘桂線，隨著柳州經(jīng)賀州至韶關(guān)鐵路與贛韶鐵路的修建、南昌至贛州城際快速通道的規(guī)劃，桂中、南地區(qū)前往華東地區(qū)的徑路可由當(dāng)前的京廣-杭長(zhǎng)通道部分分流至柳韶-贛韶-昌贛通道，本線是廣西前往華東地區(qū)的第二通道。柳州經(jīng)賀州至韶關(guān)鐵路是連接云貴地區(qū)與粵北、閩南沿海地區(qū)的重要通道，云貴兩省地處我國(guó)西南邊陲地區(qū)，儲(chǔ)藏著豐富的煤炭、礦石等資源，每年都有大量輸出到東部地區(qū)，同時(shí)，云貴兩省許多生產(chǎn)、生活物資依靠沿海發(fā)達(dá)地區(qū)及外貿(mào)進(jìn)口供給，本項(xiàng)目的修建，將使得云貴地區(qū)與福建南部沿海地區(qū)的交流更加便捷。

新建柳州經(jīng)賀州至韶關(guān)鐵路線路初步走向方案一為：柳州經(jīng)鹿寨、荔浦、平樂、鐘山、賀州、連山、連南、連州、陽山至韶關(guān)；方案二為：柳州經(jīng)金秀、蒙山、昭平、賀州、連山、連南、連州、陽山至韶關(guān)。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：線路等級(jí)為國(guó)鐵I級(jí)，單線、預(yù)留復(fù)線條件，速度目標(biāo)值為160 km/h、預(yù)留200km/h條件。建議本線于2010年開工建設(shè)。

會(huì)上，鐵四院專家對(duì)新建柳州經(jīng)賀州至韶關(guān)鐵路初步方案作了詳細(xì)的介紹，與會(huì)代表對(duì)鐵四院初步方案報(bào)告提出的修建意義、線路走向、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)量預(yù)測(cè)、投資等方面進(jìn)行研討并提出了建議。責(zé)編:yangzc

　　作者：黎志宇

翰逸神飛

連陽地區(qū)的終于要有鐵路了

少年騎竹馬

經(jīng)過陽山，但確定境內(nèi)設(shè)有車站嗎？沒有就白搭。

七星級(jí)酒店

樓上的說得對(duì)，關(guān)鍵是要快點(diǎn)有

KENY

如果你是老板搞項(xiàng)目,先做大餅酬謝兄弟,再搞自己的項(xiàng)目自然就很順利.

活在岸上的魚

在珠三角可以鐵路回連陽?

少年騎竹馬

我個(gè)人不成熟地認(rèn)為：就算搞個(gè)火車站真正處有多少呢？來廣州有清連高速。望高手說明一下具體給黎埠會(huì)帶來什么改變。

SZ9114

不會(huì)帶來什么改變，當(dāng)然會(huì)帶來一點(diǎn)污染，黎埠就那么一丁點(diǎn)地方，沒有礦產(chǎn)，沒有大宗物產(chǎn)，沒有大的工商業(yè)，人流量不大，保證養(yǎng)不活擁有十臺(tái)大巴十臺(tái)大貸的小型車隊(duì)，修鐵路簡(jiǎn)直就系扔納稅人的錢。

亦一風(fēng)

有多幾臺(tái)巴士就可以了
鐵路，過高了，不適合，如樓上所說，運(yùn)什么？
歸鄉(xiāng)的人，一般選擇汽車

七星級(jí)酒店

如果有火車當(dāng)然選火車了，就是因?yàn)闆]有火車才選汽車的