前幾日清連高速一客車撞山致兩人死亡，司機(jī)卻說(shuō)是故意的！？
發(fā)布時(shí)間：2017-11-17 15:34 | 發(fā)布者：陽(yáng)山網(wǎng) | 查看: 1207| 評(píng)論: 0 |來(lái)自: 陽(yáng)山公安
摘要 :
11月6日下午一輛中山長(zhǎng)途客車在清連高速清遠(yuǎn)焦沖中和山路段發(fā)生嚴(yán)重車禍?zhǔn)鹿试斐?人死亡、2人受傷！然而，造成事故的原因卻匪夷所思！
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11月6日下午 一輛中山長(zhǎng)途客車 在清連高速清遠(yuǎn)焦沖中和山路段 發(fā)生嚴(yán)重車禍 事故造成2人死亡、2人受傷！ 然而，造成事故的原因卻匪夷所思！ 客車撞山2死2傷 當(dāng)日14時(shí)08分，清連高速上一輛大巴發(fā)生碰撞山體事故。據(jù)監(jiān)控視頻顯示，事發(fā)時(shí)高速路上車流稀少，一輛大巴在行駛過(guò)程中突然失去方向控制，在公路上多次出現(xiàn)甩頭擺尾蛇行，司機(jī)試圖努力糾正方向，最后大巴在巨大慣性的作用下，還是一頭撞向了路邊的山體才打橫停下，車頭受損。
據(jù)清遠(yuǎn)警方通報(bào)，事故造成2人死亡，2人受傷，傷者已分別送往清遠(yuǎn)、陽(yáng)山醫(yī)院救治，生命體征平穩(wěn)。
據(jù)記者了解，出事車輛是運(yùn)行區(qū)域?yàn)橹猩街脸幍氖‰H班車，事發(fā)時(shí)該車由常寧發(fā)班返回中山。
▲出事車輛的營(yíng)運(yùn)資格證 中山市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，根據(jù)目前掌握情況，該車的車輛證件和駕駛員證件均有效。 據(jù)當(dāng)?shù)卣W(wǎng)上公布的資料顯示，事發(fā)地點(diǎn)清連高速中和山南行下坡路段是事故多發(fā)的四大路段之一，該路段為單向兩車道水泥路面的山區(qū)高速公路，連續(xù)5公里長(zhǎng)的下坡路，而且存在彎多、彎急和摩擦指數(shù)低等安全問(wèn)題。 為什么車好端端地會(huì)撞到山上去呢？ 司機(jī)說(shuō)，他是故意撞上去的！ 司機(jī)： 故意撞山體減少傷亡 事故發(fā)生后，事故車輛所屬公司已立即派人前往清遠(yuǎn)處理善后工作。記者從該單位獲悉，事發(fā)當(dāng)時(shí)，駕車司機(jī)并非操作不當(dāng)，而是為避免大巴翻車而不得已選擇撞向山體，將損失減少到最低。 該公司副總經(jīng)理冼國(guó)洲向記者講道：“司機(jī)說(shuō)當(dāng)時(shí)有下小雨，可能路面有油，因?yàn)樗_(kāi)這條線路有10年了，他說(shuō)知道下雨都已經(jīng)很小心了，但車開(kāi)著開(kāi)著就突然打滑橫著走�！�
司機(jī)說(shuō)當(dāng)時(shí)他并不是處置不當(dāng)，而是有意識(shí)要將車撞向山體�！�如果踩剎車，整輛車就翻了，或者打滑漂移向?qū)γ娴母綦x帶和山坑那邊。他及時(shí)打方向盤到山邊，避免了整車人的傷亡。那兩個(gè)拋出來(lái)的死者就是窗拋出去的，因?yàn)槟莾蓚�(gè)人沒(méi)有帶安全帶�！辟䥽�(guó)洲說(shuō)。 死者家屬各獲賠75萬(wàn)元 該公司所有營(yíng)運(yùn)車輛都買了最高額的乘客保險(xiǎn)，目前理賠工作進(jìn)展順利。10多名有皮外傷的都獲賠幾百上千元，兩名死者各賠償75萬(wàn)元。
清遠(yuǎn)陽(yáng)山交警透露，出事車輛的證件和駕駛員證件均有效，事故調(diào)查目前仍在進(jìn)行中。 多么沉痛的教訓(xùn) 如果這2個(gè)人能系好安全帶 就能像其他人一樣逃過(guò)一劫了！ 你平時(shí)坐大巴習(xí)慣系安全帶嗎？ 大部分駕駛?cè)耍?/font> 開(kāi)車時(shí)都習(xí)慣系上安全帶， 但坐大巴車時(shí)可能就沒(méi)那么自覺(jué)了~ 一個(gè)是覺(jué)得麻煩， 另一個(gè)是覺(jué)得沒(méi)必要~ 坐在后座，肯定很安全啦！ 可是...... 真的安全嗎？ 為什么要系安全帶？ 來(lái)看看下面這些動(dòng)圖
看得心驚肉跳對(duì)嗎？！ 全車的人都騰空而起 甚至飛到車外 真是想拉都拉不住~ 再看看這個(gè)動(dòng)圖 就知道系不系安全帶 區(qū)別有多大！
我們可以看到， 這輛大巴車在遭受猛烈撞擊時(shí)， 車上的人中， 除了那位系安全帶的女性， 車內(nèi)其他的人全都飛起來(lái)撞到車窗上！ 甚至有一些還飛出了車外！ 因不系安全帶造成的傷亡 媒體也多有報(bào)道 01.今年9月6日晚，G75線蘭海高速?gòu)V西北海往南寧方向K2047+400m處，一輛大客車追尾一輛貨車，事故已造成3人死亡，24人受傷。乘客稱，由于大客車上的很多乘客未系安全帶，事發(fā)時(shí)直接“飛出”。 02.今年8月1日，天津武清區(qū)一輛大客車與一輛重型水泥罐車相撞側(cè)翻，事故造成4人死亡，48人受傷。據(jù)交警調(diào)查，大客車上的安全帶被人為的反扣到座位后面，乘客無(wú)法正常使用。 03.今年4月16日，一輛從江西婺源開(kāi)往寧波的大客車，在甬金高速奉化境內(nèi)時(shí)，車突然失去了控制，沖出路面翻下了2.5米高的路基。因車上大部分乘客均系上安全帶，事故無(wú)人死亡，僅有2人因安全帶系得不規(guī)范、1人因事發(fā)前解開(kāi)安全帶受傷較重。
汽車事故調(diào)查表明 不系安全帶是導(dǎo)致道路交通死亡事故發(fā)生的第三大原因，僅次于超速行駛和酒后駕駛。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟Ы煌ㄊ鹿仕劳雎始s為系安全帶的37.7倍，前排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的10.6倍；后排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。 車禍發(fā)生后，從汽車內(nèi)甩出的司機(jī)乘客，75%會(huì)因傷勢(shì)過(guò)重而死亡，而有了安全帶，可起到90%的保護(hù)作用。 在高速公路上，若汽車以每小時(shí)100公里時(shí)速行駛，因意外突然停止，不系安全帶的人會(huì)以每秒28米速度飛出，遇障礙后足以致命；若飛出車外，撞擊固定物或被行駛車輛刮擦，生還可能性微乎其微。 但是，如果使用了安全帶，結(jié)果就大不相同，車上人員會(huì)被安全帶牢牢“按”在座位上，從而避免了人體由于慣性撞上儀表盤，甚至撞破風(fēng)擋玻璃掉出車外。 就是這樣一個(gè)我們?cè)诔鲩T時(shí) 不以為然的小細(xì)節(jié)， 在遭遇意外時(shí)， 絕對(duì)有可能成為我們的救命稻草！ 記��！一定要系好安全帶！ |
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