陽山縣將構建“四縱五橫”公路布局
發(fā)布時間：2016-12-2 09:56 | 發(fā)布者：陽山網 | 查看: 6112| 評論: 0 |原作者: 段燦 |來自: 南方日報
摘要 :
十三五時期，陽山將以省市公路大網絡的規(guī)劃為前提依據(jù)，重點以高速公路和國省道為主干線，連通縣道鄉(xiāng)道農村公路網，完善全縣未來的公路網絡，構建“四縱五橫”的公路布局。這是11月30日下午，記者從陽山縣交通運輸局 ...
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十三五時期，陽山將以省市公路大網絡的規(guī)劃為前提依據(jù)，重點以高速公路和國省道為主干線，連通縣道鄉(xiāng)道農村公路網，完善全縣未來的公路網絡，構建“四縱五橫”的公路布局。這是11月30日下午，記者從陽山縣交通運輸局召開的主題為陽山縣交通運輸發(fā)展成就與“十三五”規(guī)劃展望的新聞發(fā)布會上獲悉的。 陽山縣交通運輸局主要負責人表示，“十三五”時期將是陽山縣交通基礎設施建設新一輪大建設大發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期。為此，陽山將加大公路、鐵路、碼頭、客運站場等交通基礎設施建設力度，加快交通運輸一體化發(fā)展，加快融入珠三角“兩小時生活經濟圈”。至“十三五”期末，陽山交通運輸將實現(xiàn)大跨越，基本形成網絡完善、道路路況良好、道路等級明顯提高、運輸結構合理、各種運輸方式銜接緊密、綜合運輸能力顯著增強、運輸質量明顯提高、基本實現(xiàn)公共服務均等化、基本適應經濟社會發(fā)展水平、環(huán)保節(jié)約型的綜合運輸網絡。 過去五年 完成農村公路硬底化建設381.5公里 新聞發(fā)布會上，陽山縣交通運輸局主要負責人通報了陽山縣交通運輸發(fā)展成就與“十三五”規(guī)劃展望。該負責人介紹，“十二五”期間，陽山縣共完成交通基礎設施建設投資約11.71億元，至2015年底，全縣公路通車總里程達到4103.088公里，公路密度達到每百平方公里達120.04公里。其中，高速公路66.935公里，一級公路4.172公里，二級公路169.316公里，三級公路130.396公里，四級公路3732.269公里。全縣13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級以上公路，達到100%；行政村100%實現(xiàn)路面硬底化。 該負責人表示，“十二五”時期陽山公路設施建設方面成效顯著。他介紹，此時期，陽山加快推進汕昆高速公路陽山段建設，在全市率先完成該路段的征地拆遷工作，投資約47522萬元完成了7個國省道改造項目共計126.31公里，投資約6497萬元完成了4個縣道及三級公路改造項目共42.78公里，投資約22890萬元完成社會主義新農村公路硬底化建設共計381.5公里。此外，還完成了工業(yè)園區(qū)公路項目1個、橋梁建設項目6個以及安保防撞墻、危橋改造等其他項目5個。 值得一提的是，清連一級公路高速化的成功改造，使其成為途經陽山縣的第一條高速公路，為陽山的發(fā)展帶來了新的重大機遇。陽山大橋建成通車，對緩解縣城交通壓力、方便群眾生產生活發(fā)揮了重大作用。 此外，“十二五”時期，陽山投資約341萬元完成了航道界灘搶險工程，加固了各樞紐攔河壩基礎，改建了樞紐攔河壩提升門，完成碼頭建設6個。目前全縣共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口碼頭17個，客渡船17艘。投資710萬元進一步完善客運站場建設。 此時期陽山也初步形成了城鄉(xiāng)一體化公交網絡。該負責人介紹，目前，陽山縣共開通城市公交路線10條，共50輛城市公交車，基本實現(xiàn)了縣城主城區(qū)范圍內公交全面覆蓋。共開通農村客運路線13條，運營班車83輛，13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運通達率達到100%。 未來五年 陽山高速公路總里程將達130公里 “十三五”是陽山交通基礎設施建設新一輪大建設大發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期�？h交通運輸局主要負責人表示，“十三五”時期，陽山將以省市公路大網絡的規(guī)劃為前提依據(jù)，重點以高速公路和國省道為主干線，連通縣道鄉(xiāng)道農村公路網，完善公路網絡，構建“四縱五橫”的公路布局。 該負責人介紹，陽山現(xiàn)有清連高速陽山段67公里，至“十三五”末年，經過加快汕昆高速（陽山段）、廣連高速（陽山段）等項目的建設，陽山全縣高速公路總里程將達到約130公里，并相應完善高速公路與普通公路銜接，完善高速公路互通布局。 國省道公路網建設方面，陽山將計劃實施國道323線陽山沙坪至嶺背段改建工程、省道260線文塔大橋至水口大橋段改建工程以及國道358線陽山縣深坑至太平段改建工程，加強國省道養(yǎng)護工作。在縣鄉(xiāng)道公路網方面，一方面繼續(xù)對縣鄉(xiāng)公路進行改擴建和“爛路”改造，完成縣鄉(xiāng)道建設項目8個，共約100公里；另一方面繼續(xù)加快縣鄉(xiāng)道路升級改造、改建步伐，完成鄉(xiāng)道升縣道項目19個，共約300公里。 而在農村公路網建設方面，陽山將繼續(xù)加強新農村公路建設，重點推進交通精準扶貧項目建設。同時加強完善對斷頭路的建設，要求符合縣的交通道路規(guī)劃；具有實施條件，動遷量少的先上；滿足群眾出行需求，量大、呼聲強烈的先行。 此外，“十三五”時期，陽山還將計劃完成40座橋梁的維修加固，計劃對9個渡口碼頭進行改造，對2個渡口進行渡改橋，在城東建設三級客運站、在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別建設客運等級站，完善縣城及中心城鎮(zhèn)的交通網絡，促進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展，并積極配合省、市做好柳韶鐵路（陽山段）及韶賀高速（陽山段）建設的前期相關工作。 聚焦 廣連高速2020年建成通車 在回答媒體記者提出的廣連高速公路建設進展問題時，陽山縣交通運輸局副局長陳志能介紹，路線全長約217公里、投資估算353億元的廣連高速公路，其陽山段途經陽山縣的黃坌鎮(zhèn)、小江鎮(zhèn)、嶺背鎮(zhèn)、青蓮鎮(zhèn)，規(guī)劃在黃坌鎮(zhèn)、嶺背鎮(zhèn)、青蓮鎮(zhèn)設置互通立交；路線全長約52公里，估算需征地約4500畝。 根據(jù)相關要求，該項目計劃明年6月份全面啟動征地拆遷工作，并于2020年建成通車。作為連接連州、陽山、英德、佛岡四縣（市）的唯一一條高速公路，該公路規(guī)劃線形順直、海拔較低、較少出現(xiàn)大霧、冰凍等災害性天氣，建成后將成為粵湘南北過境通道中，行車條件較優(yōu)的高速公路。 全市率先實施純電動公交車 就群眾關注的陽山公交運力不足問題，陽山縣汽車客運站站長陳羨鋒表示，目前陽山縣城公交線路共有10條，運行車輛共50臺，均是8米或9米的柴油車。這些車輛的數(shù)量、班次等還不能很好地滿足群眾的出行需求，而且車輛運行給縣城帶來尾氣及噪音污染，與納入國家重點生態(tài)功能區(qū)的陽山縣“加強生態(tài)建設，保障生態(tài)安全，促進綠色發(fā)展”的發(fā)展理念不相符。 陳羨鋒介紹，目前陽山正計劃向清遠市粵運汽車運輸有限公司爭取其投入4500萬元購置50輛純電動公交車，對全縣現(xiàn)有老舊柴油公交車全部更新和部分農村客運班線改為公交化運營模式，屆時，陽山將在全市率先實施純電動公交車，可有效改善全縣公交服務，方便群眾出行，減少全縣公共交通污染影響，提升城市形象。 |
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