清遠全市上半年查超限超載車輛7331輛次，相比往年，公路超限超載率明顯下降。 

   “近期以來，全市治超由好變壞，原來規(guī)范的秩序逐漸被破壞�！�7月25日上午，在清遠市治理車輛超限工作會議上，副市長劉柏洪在看完市委監(jiān)察部門的暗訪視頻后說，源頭治超是當務之急，每個企業(yè)必須要安裝監(jiān)控系統(tǒng)，并上傳到市監(jiān)控中心，對違規(guī)企業(yè)要吊銷營業(yè)證。同時要實施路面24小時巡查，要對治超不力的工作人員依法責任追究。

    面對嚴峻的治超形勢，市交通局局長陳南坤在會上要求，繼市區(qū)對超載超限駕駛員實行扣分制度后，下月10日前，英德、連州、佛岡、陽山公安部門也要全面實施對超載超限駕駛員扣分制度。

    一問

    為何三次視察后沒解決？

    記者從會上了解到，暗訪組在某縣暗訪發(fā)現(xiàn)，港灣式治理檢測站沒有真正落實逢車必查制度，港灣式治超檢測站各項配套設備不健全，規(guī)劃建設不科學，超限超載車輛進行檢測、卸載、處理不在同一個地方，導致每一宗違章案件行政人員都要在檢測地、卸載地來回輪轉(zhuǎn)數(shù)次，給治超工作帶來不便。同時，治超檢測工作缺乏相應的減速帶、客（貨）車分道行駛標志等安全設施與明確的交通標志，存有交通隱患。此外，還存在源頭治理工作不到位，政府和相關(guān)部門也沒有落實加強對企業(yè)、礦山等源頭單位的監(jiān)管。

    “我去了3次都沒改過來”，劉柏洪說，該縣的攝像頭起不到治超作用，同樣另外一個縣市的視察也不少于3次，“山寨版”的攝像頭形同虛設，一些企業(yè)沒有安裝攝像頭、也不知道具體要求，“這說明當?shù)刂饕�領導人不夠重視治超工作”。

    二問

    為何8天可審批的拖延8個月？

    會議披露，清遠某縣流動治超站因設置不合理報請調(diào)整治超流動巡查路段，省政府于今年4月批準了該縣調(diào)整治超流動巡查路段，但在縣城的治超站的相關(guān)手續(xù)仍在辦理報批審查中。同時，該縣治超監(jiān)控平臺系統(tǒng)的建設方案仍處在報審中。

    對此，劉柏洪直言，該縣申請的資金也不是很多，但卻拖延了8個月，到現(xiàn)在還沒有下來，這說明相關(guān)部門不夠重視，如果相關(guān)部門重視8天就可以解決。

    場外音媒體對違法單位要敢于“揭丑”

    劉柏洪強調(diào)，源頭治超是重中之重，也是當務之急，每個企業(yè)必須要安裝監(jiān)控系統(tǒng)，并傳到市監(jiān)控中心，同時要對企業(yè)要依法審查，對違規(guī)的要吊銷營業(yè)證。同時路面實行24小時巡查，要對治超不力的工作人員依法責任追究�！耙�接受媒體監(jiān)督，這個非常重要。要把政府的做法要求宣傳到群眾中去，宣傳到企業(yè)里去，媒體對我們現(xiàn)在出現(xiàn)的問題可以監(jiān)督，現(xiàn)在不是‘家丑不外揚’的時候，我們要挖一些‘家丑’，不挖的話，就解決不了問題�！�

    數(shù)看治超

    上半年查超限超載車輛7331輛次

    今年以來，全市共出動治超執(zhí)法人員75342人次，檢測車輛847123輛次，查處超限超載車輛7331輛次，強制恢復車輛原狀308輛，對超載車輛駕駛員計分2918人次。相比往年，公路超限超載率明顯下降。

    市委監(jiān)察部門也對全市的治超工作展開了明察暗訪，發(fā)現(xiàn)各縣（市、區(qū)）分別存在源頭監(jiān)控落實不到位或?qū)嵤┝嗽搭^監(jiān)控卻監(jiān)控不力、沒實行每天24小時不間斷路面巡查、治超站點沒落實逢車必檢，沒有實行對超限超載駕駛員處罰記分制度等問題。