工地上焊花飛濺，工程車輛來回穿梭，項目建設(shè)者在各崗位上忙碌著……廣清城際北延線工地上呈現(xiàn)一派繁忙的施工景象。就在2月底，廣清城際北延線清遠東站主體結(jié)構(gòu)封頂順利完成，在虎年開局之際實現(xiàn)了開門紅。

廣清城際北延線清遠東站完成封頂。圖為3月1日拍攝實景。（攝影：邱煒民）

踏入2022年，清遠正加快補齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，通過推進南部通地鐵、中部通城鐵、北部通高鐵的“三鐵工程”，全力實現(xiàn)“交通補短、清遠不遠”的目標。廣清城際北延線橋梁實物進度已完成20.5%，各項工程正按時間進度有序推進。珠三角城際公司正全力推進城際車站工程進度，燕湖新城站腳手架完成搭設(shè)、省職教城站有序推進；廣清城際南延線6個工點均已復工，整條線路預計在2023年完工，建成后從清遠市區(qū)至廣州中心區(qū)預計僅需半小時。

廣清永高鐵今年以來也有新消息，項目四座清遠段車站綜合交通樞紐概念方案設(shè)計招標已經(jīng)完成。項目已經(jīng)列入《新時代中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》和廣東省“十四五”前期預備項目，有望爭取2022年內(nèi)動工建設(shè)。

地鐵方面，廣州和清遠兩地正規(guī)劃研究廣州東至花都天貴城際向北延伸至清遠。根據(jù)廣州東至花都天貴城際第三次環(huán)評公告，提及線路預留廣清城際聯(lián)絡(luò)線接入條件，該線路未來串聯(lián)廣州、中山、珠海三市，遠期可銜接清遠市，未來通過地鐵可實現(xiàn)廣清核心區(qū)45分鐘互達。

交通運輸部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，已開通運營的鐵路軌道交通線路中，經(jīng)過清遠境內(nèi)的有廣清城際廣州花都站至清遠清城站段、京廣鐵路、京廣高鐵等，鐵路軌道交通里程達291公里。廣清城際鐵路每天開行對數(shù)由剛開通時的35對增加至42對，開通一年來運送乘客超過200萬人次。而今年春運，鐵路軌道發(fā)送旅客超過27萬人，同比有所增長。

市交通運輸部門相關(guān)負責人表示，隨著鐵路客流量增長迅猛，多樣化的軌道銜接需求迫切�！叭�鐵”工程中對于清遠與大灣區(qū)的軌道交通銜接尤為重要。未來目標，要實現(xiàn)推動南部地區(qū)與大灣區(qū)形成“半小時生活圈”，中部地區(qū)40分鐘通達廣州中心城區(qū)，北部地區(qū)50分鐘通達廣州中心城區(qū)。同時，要實現(xiàn)換乘一體化，讓兩市中心城區(qū)之間、相鄰重點組團之間軌道交通1次換乘直達。

大灣區(qū)時代，真正將城市變?yōu)槌鞘腥旱�，是一條條互通互聯(lián)的軌道交通。去年以來，清遠在城軌、高鐵等多個軌道交通項目上發(fā)力，將建設(shè)施工圖逐步變?yōu)閷嵕皥D。記者從市交通運輸局了解到，目前，清遠軌道交通建設(shè)大幕已正式拉開。除了正在謀劃的汕昆高鐵、肇慶至清遠至佛岡至從化城際鐵路、廣清城際北延線西環(huán)段城際等城市軌道項目之外，根據(jù)《廣清軌道交通銜接概念規(guī)劃》，廣清兩地規(guī)劃軌道交通銜接通道未來共有7條，分別是：京廣高鐵、廣清永高鐵、京廣鐵路(市郊鐵路)、廣清城際、肇清從城際、廣州地鐵18號線、地鐵24號線。

在規(guī)劃中的軌道網(wǎng)絡(luò)中，清遠將新建“三橫兩縱”共5條“中運量軌道交通”，連接市內(nèi)各大片區(qū)。包括黃騰峽到長隆國際旅游區(qū)、美林湖經(jīng)主城區(qū)到源潭等線路，以此加強市區(qū)東西兩翼、南北兩頭的產(chǎn)業(yè)組團與主城區(qū)的聯(lián)系，分別串聯(lián)起廣清產(chǎn)業(yè)園、太平產(chǎn)業(yè)園、長隆旅游區(qū)、源潭物流園等重要產(chǎn)業(yè)組團與中心城區(qū)組團，促進產(chǎn)城融合。