深圳地鐵7號(hào)線9月底前軌通 11號(hào)線或提前運(yùn)營

陌上花開

摘要：深圳地鐵7號(hào)線全線軌道鋪工程設(shè)將與9月30日前完成，這也標(biāo)志著地鐵7號(hào)線建設(shè)進(jìn)入新階段。地鐵7號(hào)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，今年12月底前7號(hào)線將全線將實(shí)現(xiàn)電通，這也是軌道具備開通前的最后一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

    深圳地鐵7號(hào)線全線軌道鋪工程設(shè)將與9月30日前完成，這也標(biāo)志著地鐵7號(hào)線建設(shè)進(jìn)入新階段。地鐵7號(hào)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，今年12月底前7號(hào)線將全線將實(shí)現(xiàn)電通，這也是軌道具備開通前的最后一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

     據(jù)悉，原本計(jì)劃于2016年6月運(yùn)營的地鐵11號(hào)線或?qū)⑻崆巴度脒\(yùn)營。

     7號(hào)線鋪軌項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人告訴記者，深圳地鐵7號(hào)線單線全長約93.2km，設(shè)車站28座，全部為地下站。截至目前，地鐵7號(hào)線已完成59.7km，約為總長度的65%。

      地鐵7號(hào)線項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)人介紹，地鐵7號(hào)線采用了高鐵技術(shù)，其中使用CP3測量技術(shù)引人關(guān)注，鋪軌時(shí)使用了德國進(jìn)口設(shè)備——全站儀和軌檢儀，設(shè)備的使用保證了軌道的平順性�！爸�前每5米的檢測距離縮短為2.5米，最大程度的減少了人為誤差。”

      值得注意的是，地鐵7號(hào)線有可容納40輛地鐵列車�？康陌餐猩酵＼噲龊涂赏瑫r(shí)容納28輛列車保養(yǎng)的深云村車輛段。截止目前，安托山停車場已完工95%，深云村車輛段將于9月底前完工。