科學(xué)家發(fā)明可充氣太空電梯：高度20千米

花未開

北京時(shí)間8月18日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，加拿大透特科技公司近日申請成功一項(xiàng)發(fā)明專利--“太空電梯”。根據(jù)設(shè)計(jì)和建造方案，太空電梯將高達(dá)大約12.4英里（約合20千米）。將來，宇航員和運(yùn)載火箭將先搭乘太空電梯進(jìn)入位于平流層的電梯頂端發(fā)射平臺，然后再點(diǎn)火起飛進(jìn)入太空。

　　透特科技公司科學(xué)家表示，太空電梯將助宇航員輕易進(jìn)入更遙遠(yuǎn)的宇宙空間。

　　可能每個(gè)人兒時(shí)都曾經(jīng)有一個(gè)太空之夢，幻想著能夠乘坐安全的電梯進(jìn)入太空。這個(gè)以往聽起來有些天方夜譚似的夢想，將來可能真的能夠成為現(xiàn)實(shí)。加拿大透特科技公司科學(xué)家設(shè)計(jì)發(fā)明了太空電梯。加拿大透特科技公司認(rèn)為，未來太空飛行的花費(fèi)將會減少三分之一，因?yàn)楹教祜w機(jī)等飛行器不再需要攜帶大量的燃料以助自己從陸地起飛。太空電梯發(fā)明者布倫丹-奎因介紹說，“宇航員將通過太空電梯升到12.4英里（約合20千米）高的平流層，并從那里的電梯塔頂平臺起飛，只需要一級就可進(jìn)入軌道，而且還可以返回塔頂平臺加油再重新起飛�！�

　　通常情況下，火箭從地面上起飛需要耗費(fèi)大量的燃料獲得巨大的動力，其中大部分燃料用于對抗慣性和大氣摩擦力。長期以來，工程師們一直認(rèn)為太空電梯是不可行的，因?yàn)闆]有任何物質(zhì)能夠支撐自己達(dá)到太空的高度。然而，加拿大透特科技公司提出的最新解決方案繞開了這個(gè)問題。根據(jù)該公司的設(shè)計(jì)方案，只需將太空電梯建造到高達(dá)12.4英里（約合20千米）的平流層。太空電梯建造到平流層總比直達(dá)對地靜止軌道高度（大約22000英里，約合35405千米）要容易、可行得多。

　　透特公司科學(xué)家將其設(shè)計(jì)的太空電梯命名為“透特X塔”�！巴柑豖塔”是一種可充氣的太空塔，由強(qiáng)化材質(zhì)制成，塔頂有跑道，供飛行器起飛。它通過一套極端復(fù)雜的調(diào)速輪裝置來抵補(bǔ)太空塔的彎曲度，以保證電梯的角度始終垂直。專利說明書顯示，任何小汽車都可在其核心行駛，或是在其外側(cè)上下來回運(yùn)行，就像是纜車一樣。每一輛汽車可以攜帶大約10噸貨物。科學(xué)家表示，太空電梯還可以用于科學(xué)研究、通信，甚至可以利用大氣渦流來發(fā)電。此外，太空電梯或?qū)㈤_啟太空旅行的新紀(jì)元，太空飛行費(fèi)用將大幅降低，太空旅行將更方便、更實(shí)惠。透特科技公司總裁兼首席執(zhí)行官卡羅琳-羅伯茲表示，“從大約12英里高的位置起飛，會讓太空飛行有像乘坐噴氣式客機(jī)一樣感覺。”

　　盡管太空電梯并不是完全直達(dá)太空，但是設(shè)計(jì)方案顯示，它將比現(xiàn)在最高的人造建筑迪拜塔都要高20倍以上。太空電梯的概念最早由俄羅斯科學(xué)家康斯坦丁-齊奧爾科夫斯基于1895年提出。齊奧爾科夫斯基提出一種直達(dá)對地靜止軌道的獨(dú)立式塔。1979年，美國科幻作家阿瑟-克拉克在其小說《天堂的噴泉》中描述了一種太空電梯，他認(rèn)為這種太空電梯可以直接向衛(wèi)星運(yùn)送貨物，而且花銷將會大大減少。英國工程師彼特-德比內(nèi)伊去年曾經(jīng)提出一種基于哥特式大教堂結(jié)構(gòu)的太空電梯，他認(rèn)為這種結(jié)構(gòu)可以控制電梯的重心。美國電梯港集團(tuán)也計(jì)劃建造一條連接地球和月球表面的天梯，以方便兩地之間人員、貨物運(yùn)輸。