連州將構(gòu)建起快速便捷的交通體系，成為粵北交通樞紐中心。

“行走東西北·公路上的廣東”北行組從廣州出發(fā)，沿著廣清高速、清連高速一路走讀，感受粵東西北振興戰(zhàn)略給山區(qū)市縣帶來(lái)的嬗變前奏。

在仲夏的烈日炙烤之下，采訪車飛馳在廣清高速上，首先映入南方日?qǐng)?bào)記者眼簾的是一輛輛工程車和許多施工工人，他們頂著高溫酷暑正在對(duì)廣清高速進(jìn)行緊張擴(kuò)建。這段約57公里的高速正從原來(lái)的4車道擴(kuò)建到6車道、8車道，以大大緩解南北交通壓力。

事實(shí)上，廣清高速的擴(kuò)建僅是清遠(yuǎn)大交通建設(shè)的一小部分，作為廣東“交通大會(huì)戰(zhàn)”主戰(zhàn)場(chǎng)之一，清遠(yuǎn)正在構(gòu)建“五縱三橫”、“一江四軌”的交通體系。特別是借助武廣高鐵，及在建的廣清高速擴(kuò)建、廣清城軌，廣清同城呼之欲出。

記者沿著清連高速深入三連（連山、連州和連南）地區(qū)了解到，正在緊張建設(shè)、有望年底通車的二廣高速將徹底改寫(xiě)連山?jīng)]有高速的歷史。這是一條被山區(qū)20多萬(wàn)瑤族、壯族同胞共同期盼多年的致富路和發(fā)展路。

走訪清遠(yuǎn)

廣清高速擴(kuò)建項(xiàng)目清遠(yuǎn)段年底通車

正在擴(kuò)建的廣清高速牽動(dòng)著很多人的心。這條南北大動(dòng)脈其原有的4車道已大大不適應(yīng)當(dāng)前需要。每到逢年過(guò)節(jié)這里必堵成長(zhǎng)龍，已嚴(yán)重制約南北通行。

“今年過(guò)年回家在這里堵了5個(gè)多小時(shí)，回來(lái)又堵了3個(gè)小時(shí)！”在廣州上班的白領(lǐng)李先生老家在湖南永州，他每次開(kāi)車回老家都要經(jīng)歷一番堵車磨難。他正盼著廣清高速擴(kuò)建早點(diǎn)完工以及二廣高速盡快通車。

清遠(yuǎn)市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，廣清高速擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)約57公里，其中清遠(yuǎn)段19公里，計(jì)劃今年底建成通車。

作為廣東“交通大會(huì)戰(zhàn)”主戰(zhàn)場(chǎng)之一，廣清高速的擴(kuò)建僅是清遠(yuǎn)交通大建設(shè)的一小部分。按照廣東2013-2017年高速公路建設(shè)計(jì)劃，計(jì)劃在此5年間全省共建高速公路項(xiàng)目69項(xiàng)、79個(gè)路段共5464公里。其中，清遠(yuǎn)市共有項(xiàng)目8項(xiàng)、10個(gè)路段共808公里，占全省建設(shè)計(jì)劃里程的14.8%。

全省“交通大會(huì)戰(zhàn)”實(shí)施一年多以來(lái)，清遠(yuǎn)“交通大會(huì)戰(zhàn)”首戰(zhàn)告捷。據(jù)清遠(yuǎn)市交通局局長(zhǎng)陳南坤介紹，不但二廣高速清遠(yuǎn)段、廣樂(lè)高速清遠(yuǎn)段、廣清高速擴(kuò)建清遠(yuǎn)段年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車，而且今明兩年還有6個(gè)高速項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)。

陳南坤表示，清遠(yuǎn)力爭(zhēng)用5—8年的時(shí)間構(gòu)建“五縱三橫、一江四軌”的綜合交通運(yùn)輸體系。到2017年，實(shí)現(xiàn)市區(qū)南下4條高速公路24車道與珠三角城市對(duì)接，北上2條高速10車道與湖南等泛珠地區(qū)對(duì)接。

“五縱三橫”指京港澳高速公路（已建成）、廣（州）樂(lè)（昌）高速公路、二（連浩特）廣（州）高速公路、廣（州）連（州）高速公路（已基本建成）、連（州）佛（岡）高速公路五條縱向的交通骨架；佛（山）清（遠(yuǎn)）從（化）、汕（頭）湛（江）、汕（頭）昆（明）等三條橫向高速公路；“一江”指北江航道；“四軌”指京廣鐵路（已建成），武廣客運(yùn)專線（已建成），廣清城際軌道以及韶關(guān)至柳州鐵路。

交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)接加速?gòu)V清同城

在清遠(yuǎn)市市長(zhǎng)江凌看來(lái)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)是清遠(yuǎn)發(fā)展的命門�！扒暹h(yuǎn)距廣州60公里，比很多珠三角城市都近，和東莞（距廣州58公里）差不多，距離白云機(jī)場(chǎng)只有20多公里。”

而借助“交通大會(huì)戰(zhàn)”的東風(fēng)，隨著交通網(wǎng)絡(luò)的逐步成型，清遠(yuǎn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)正凸顯出來(lái)，其已不甘于只做珠三角和廣州的后花園，而在謀求廣清一體甚至廣清同城。

2012年年底，作為珠三角外圍城市的首條輕軌，廣清輕軌的開(kāi)工進(jìn)一步打開(kāi)了廣清同城的局面。但廣清同城并不僅僅關(guān)乎一條輕軌，共建空港經(jīng)濟(jì)圈、打造水陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)都是這幅藍(lán)圖的重要組成部分。

江凌認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)清遠(yuǎn)的跨越式發(fā)展，難點(diǎn)和重點(diǎn)都是交通。廣清輕軌將使廣清的時(shí)空距離由1個(gè)多小時(shí)縮短為25分鐘，而更為宏大的水陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)，則將讓清遠(yuǎn)融入珠三角“半小時(shí)生活圈”，進(jìn)一步凸顯同城效應(yīng)。

事實(shí)上，輕軌只是其中一部分，廣清將打造水陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)。據(jù)清遠(yuǎn)市交通局介紹，陸路方面，清遠(yuǎn)將形成由武廣鐵路、廣清輕軌、廣清高速公路擴(kuò)建、廣洛高速公路、京珠高速公路、佛清從高速公路、二廣高速公路等串聯(lián)起的大網(wǎng)線系統(tǒng)；航空方面，借由廣清城際輕軌，連接廣州地鐵3號(hào)線直抵白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，從清遠(yuǎn)市區(qū)出發(fā)，1小時(shí)即可抵達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)；水運(yùn)方面，借由北江和清遠(yuǎn)港，與珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)連成一體，連接港澳臺(tái)。

在區(qū)域經(jīng)濟(jì)專家看來(lái)，廣清同城，不僅有助于廣州的“外延”，還將大大帶動(dòng)清遠(yuǎn)的快速發(fā)展路線。

盡管相關(guān)交通尚在規(guī)劃或建設(shè)當(dāng)中，但企業(yè)早已嗅到商機(jī)。2013年底，長(zhǎng)隆集團(tuán)與清遠(yuǎn)市政府簽訂相關(guān)合作協(xié)議，將投資300億元在清遠(yuǎn)投資打造一個(gè)世界級(jí)的森林旅游綜合體。

而廣州與清遠(yuǎn)的對(duì)口幫扶關(guān)系，也將有助于推動(dòng)兩市產(chǎn)業(yè)對(duì)接，加速?gòu)V清同城進(jìn)程。

掛任清遠(yuǎn)市委常委、副市長(zhǎng)的廣州對(duì)口幫扶清遠(yuǎn)指揮部總指揮李新全介紹，目前，廣清兩市同時(shí)制定了廣清產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園擴(kuò)能增效工作方案和2014年度工作計(jì)劃，擴(kuò)園后，廣清產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園將由百嘉、蓮湖、石角三個(gè)片區(qū)組成，總面積可達(dá)35平方公里。其中，作為起步區(qū)的石角園區(qū)已于上月底正式動(dòng)工。

而在招商方面，2014年3月舉行的廣州對(duì)口幫扶清遠(yuǎn)2014年幫扶投資項(xiàng)目集中簽約儀式上，共有中國(guó)南部物流樞紐、金發(fā)科技再生塑料循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園等35個(gè)項(xiàng)目集中簽約，意向投資總額達(dá)1090億元。目前，已明確進(jìn)駐廣清產(chǎn)業(yè)園石角園區(qū)的項(xiàng)目18個(gè)、計(jì)劃投資總額160億元，引進(jìn)其他園區(qū)的項(xiàng)目25個(gè)、計(jì)劃投資總額144億元。

走進(jìn)“三連”

連山群眾“搶”來(lái)了二廣高速

繼續(xù)北上，南方日?qǐng)?bào)“行走東西北·公路上的廣東”北行組沿著清連高速駛出清遠(yuǎn)市區(qū)，慢慢靠近三連地區(qū)，一路上放眼望去只見(jiàn)四周山峰層巒疊嶂，借助眾多高架橋，打通數(shù)個(gè)隧道后，清連高速才得以貫通，足見(jiàn)山區(qū)交通建設(shè)的難度。

對(duì)于連山壯族瑤族自治縣和連南瑤族自治縣的20多萬(wàn)少數(shù)民族同胞來(lái)說(shuō)，今年最大的喜事莫過(guò)于二廣高速將于年底正式開(kāi)通。它的開(kāi)通將宣告連山?jīng)]有通高速的歷史終結(jié)，也讓清遠(yuǎn)市真正實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。

談起這條高速，連山人有許多不得不說(shuō)的故事。讓這條高速通過(guò)連山縣城，可以說(shuō)是他們?nèi)�力“搶”過(guò)來(lái)的。

按照二廣高速原方案（即寨崗方案），只“路過(guò)”連山，并不經(jīng)過(guò)縣城和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為了抓住二廣高速經(jīng)過(guò)這一千載難逢的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民致富，連山發(fā)動(dòng)了所有力量，向中央和省級(jí)政府爭(zhēng)取讓二廣高速改道。

“二廣高速清遠(yuǎn)段很快就要通車了！”談及二廣高速，連任兩屆全國(guó)人大代表、連山福堂鎮(zhèn)鶴洞村村委副書(shū)記楊月梅至今仍難掩激動(dòng)，“到那時(shí)候，老百姓的蜜柚、筍干、香米，就可以很方便地運(yùn)到肇慶、廣州去，日子就能大變樣！”

“項(xiàng)目原方案是不經(jīng)過(guò)連山的�！睏钤旅氛f(shuō)。如何讓二廣高速在連山“拐個(gè)彎”、讓少數(shù)民族地區(qū)騰飛？包括楊月梅在內(nèi)的連山人全部開(kāi)動(dòng)了腦筋。

在2008年全國(guó)“兩會(huì)”期間，楊月梅和省里幾位人大代表聯(lián)名給中央領(lǐng)導(dǎo)寫(xiě)信，希望二廣高速經(jīng)過(guò)連山，為少數(shù)民族地區(qū)帶來(lái)福祉。他們的建議得到了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的高度關(guān)注和支持。之后，她又致信廣東省領(lǐng)導(dǎo)，希望二廣高速繞經(jīng)連山并早日動(dòng)工。2010年底，二廣高速終于順利動(dòng)工。

“項(xiàng)目方案從寨崗方案變?yōu)檫B山方案，估算造價(jià)增加約10億元，但為了20萬(wàn)山區(qū)少數(shù)民族同胞，值得！”廣東二廣高速公路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，與原方案相比，雖然總里程數(shù)基本不變，但隧道長(zhǎng)度和立交橋長(zhǎng)度將增加，造價(jià)成本上升。

該負(fù)責(zé)人表示，二廣項(xiàng)目采用連山方案，將連通連山縣城及其主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并可為廣東全省縣縣通高速公路創(chuàng)造有利條件。因此，連山方案在加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)和促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、落實(shí)廣東省委省政府提出的發(fā)展山區(qū)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等方面具有較大優(yōu)勢(shì)�！斑@是一條致富路、發(fā)展路！”

盡管二廣高速尚未通車，但其給當(dāng)?shù)貛��?lái)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)已經(jīng)體現(xiàn)。連山壯族瑤族自治縣經(jīng)信局負(fù)責(zé)人告訴記者，今年3月，三江恒源溫泉度假投資有限公司計(jì)劃投資5億元在連山建溫泉旅游度假村，項(xiàng)目相關(guān)協(xié)議已經(jīng)簽訂。

記者一路走訪看到，為了按期完工，二廣高速正在全速建設(shè)當(dāng)中。當(dāng)記者來(lái)到二廣高速連州段時(shí)，只見(jiàn)一輛輛工程車正在繁忙作業(yè)中，盡管烈日當(dāng)空，但工人們都在加快施工中�！敖衲陱V東下了很多雨，影響了工期，現(xiàn)在只能加快速度趕回來(lái)。我們現(xiàn)在基本沒(méi)有假期了！”廣東二廣高速公路有限公司工程部經(jīng)理王仁建告訴記者。

記者了解到，二廣高速通車后，將同時(shí)形成南北和東西向兩條出省主通道，連接周邊廣賀、永藍(lán)、清連、汕昆等四條高速公路，實(shí)現(xiàn)粵湘桂三省無(wú)障礙高速連通，成為連州、連山、連南、懷集等地和湖南西南、廣西東北地區(qū)通往珠三角西部最便捷的高速公路通道，并大幅節(jié)約行程時(shí)間。

記者手記

高速高速，脫貧致富

對(duì)于交通完善的地區(qū)而言，增加一條高速公路僅僅是錦上添花，但對(duì)于沒(méi)有高速公路，苦于受制于交通、發(fā)展無(wú)計(jì)的地區(qū)來(lái)說(shuō)，這就不僅僅是一條路，而是脫貧致富的希望，是雪中送炭。錦上添花易，雪中送炭難。

高速公路，高速公路！這是連山人民期盼多年的，但卻遲遲未見(jiàn)，姍姍來(lái)遲。好不容易盼來(lái)了二廣高速，也與自己“擦肩而過(guò)”，這種心情不為一般人所能體會(huì)。但連山人并沒(méi)有就此放棄，他們通過(guò)多種辦法，發(fā)動(dòng)了能發(fā)動(dòng)的所有力量，終于讓二廣高速施工方案調(diào)整，使其通過(guò)連山縣城和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，連山地區(qū)發(fā)展有望了！

山區(qū)人民也用實(shí)際行動(dòng)表明了他們熱切盼望高速公路的心情。

2010年11月，清遠(yuǎn)市委、市政府給連山、連南、連州三個(gè)涉及到二廣高速征地拆遷的縣，下達(dá)了這樣的死命令：必須在一個(gè)月內(nèi)完成征地任務(wù)！

任務(wù)下達(dá)后，三地又喜又驚。喜的是，日盼夜盼的二廣高速真正開(kāi)工了；驚的是，30天的時(shí)間要完成全部800公頃的征地任務(wù)，這需要史無(wú)前例的征地速度。

“武廣高鐵清遠(yuǎn)段400多公頃征地任務(wù)，花了16個(gè)月時(shí)間；廣樂(lè)高速清遠(yuǎn)段800公頃征地任務(wù)也花了4個(gè)月時(shí)間；而要在30天時(shí)間內(nèi)完成800公頃征地任務(wù)，讓我們都感到了巨大的壓力。”二廣高速公路連山段征地拆遷指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人回憶當(dāng)時(shí)的情形時(shí)說(shuō)。

單從成本和施工便利而言，二廣高速原來(lái)方案無(wú)疑更好，但通過(guò)連山卻是更合理的。新增10億元成本，但換來(lái)的卻是山區(qū)20萬(wàn)壯族瑤族同胞加快脫貧致富的希望、信心和途徑。

修路本是為造福百姓，加快地區(qū)發(fā)展。這是廣東“交通大會(huì)戰(zhàn)”的出發(fā)點(diǎn)和根本目的。從這一點(diǎn)而言，這10億元很值得！

報(bào)道反響

報(bào)道提振士氣 堅(jiān)定脫貧信心

《南方日?qǐng)?bào)》7月7日《沿線期待“破繭”巨變》的報(bào)道，在樂(lè)昌引起強(qiáng)烈反響，當(dāng)?shù)馗扇涸跉g呼摘掉“被高速”帽子的同時(shí)，也在思考如何借助廣樂(lè)高速實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“樂(lè)且昌”。

樂(lè)昌市公路局副局長(zhǎng)李天橋說(shuō)，作為唯一一條經(jīng)過(guò)樂(lè)昌市區(qū)的高速公路，廣樂(lè)高速大大縮短了樂(lè)昌與珠三角的距離，同時(shí)緩解了京港澳高速以及國(guó)、省道交通壓力，給沿線群眾的出行帶來(lái)了極大的方便，是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的民生工程。

樂(lè)昌市扶貧辦主任伍基彬也表示，《南方日?qǐng)?bào)》的報(bào)道，提振了樂(lè)昌廣大基層扶貧干部的士氣，更加堅(jiān)定了帶領(lǐng)群眾脫貧致富的信心�！澳壳�，樂(lè)昌市共有44個(gè)省級(jí)貧困村。在產(chǎn)業(yè)扶貧過(guò)程中，很多特色農(nóng)產(chǎn)品種植出來(lái)，因?yàn)榻煌ú槐�，出現(xiàn)‘難賣’的問(wèn)題，讓扶貧干部和貧困戶一度很困惑。廣樂(lè)高速的通車，可以說(shuō)是打通了產(chǎn)業(yè)扶貧的‘綠色通道’。”他說(shuō)。

樂(lè)昌市旅游局局長(zhǎng)鄒國(guó)源還表示，樂(lè)昌具有十分豐富的旅游資源，但相對(duì)滯后的交通一直是阻礙該市旅游發(fā)展的重要因素。廣樂(lè)高速公路的開(kāi)通，將使樂(lè)昌南北交通“天塹變通途”，這大大縮短了南北旅游圈的距離，優(yōu)化了樂(lè)昌旅游交通�？旖莸慕煌ú粌H帶來(lái)了出行的便利，也帶來(lái)了大量的商機(jī)。

同時(shí)，廣樂(lè)高速沿線的英德市也對(duì)《南方日?qǐng)?bào)》的報(bào)道倍加關(guān)注。英德市人民政府常務(wù)副市長(zhǎng)、廣東順德清遠(yuǎn)（英德）經(jīng)濟(jì)合作區(qū)黨工委副書(shū)記張光高興地表示，廣樂(lè)高速不僅帶來(lái)了交通的便利，還大大增加了英德地區(qū)對(duì)于外來(lái)投資的吸引力，幫助當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高人民生活水平�！赌戏饺�?qǐng)?bào)》的報(bào)道現(xiàn)場(chǎng)感強(qiáng)，同時(shí)點(diǎn)明了這條路的重要意義。

除了沿線各地，廣東廣樂(lè)高速公路有限公司總經(jīng)理敖道朝也對(duì)記者表示，《南方日?qǐng)?bào)》報(bào)道大大鼓舞了廣樂(lè)高速公路建設(shè)者的信心�！敖衲陙�(lái)陰雨天氣居多，工期受到較大影響，我們看了《南方日?qǐng)?bào)》的報(bào)道感到很受鼓舞，廣大高速公路建設(shè)者們正在快馬加鞭、保質(zhì)保量地推進(jìn)者廣樂(lè)最后幾個(gè)月的建設(shè)工程！