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    你在“廣東北上出省車流量最大的高速”堵過嗎?今年國慶或有好轉(zhuǎn)

    發(fā)布時間:2021-9-1 10:22 | 發(fā)布者:陽山網(wǎng)  | 查看: 1164| 評論: 0 |原作者: 蔡碩 |來自: 清遠日報

    摘要 : 近日 廣東交通集團所屬樂廣高速發(fā)布消息 樂廣高速源潭收費站實施擴建 收費車道由原來的“三進五出” 擴建為“四進六出” 同步將內(nèi)外廣場、匝道和 機電設(shè)施改造等納入統(tǒng)一實施 工程預(yù)計在國慶節(jié)前完工 將大 ...
    近日
    廣東交通集團所屬樂廣高速發(fā)布消息
    樂廣高速源潭收費站實施擴建
    收費車道由原來的“三進五出”
    擴建為“四進六出”
    同步將內(nèi)外廣場、匝道和
    機電設(shè)施改造等納入統(tǒng)一實施

    工程預(yù)計在國慶節(jié)前完工
    將大大提升出入口貨車通行效率
    進一步方便廣大車主順暢出行。

    樂廣高速源潭段。(資料圖)


    據(jù)介紹,近年來清遠地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)增長,人民生活水平穩(wěn)步提高,出行頻率明顯增大,旅游觀光的游客也不斷攀升,來往源潭站的車流持續(xù)增長。


    此外,源潭站地處清城區(qū)源潭鎮(zhèn),與清佛一級公路相接,沿線陶瓷產(chǎn)業(yè)多,且周邊規(guī)劃有廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城,物流產(chǎn)業(yè)的集群發(fā)展將帶來車流量的較大幅度增長,貨車增速明顯。  

    清佛公路與樂廣高速互通。(資料圖)


    今年前7月,源潭站出口日均車流量為3257車次,其中貨車占比40%;入口日均車流量為3212車次,其中貨車占比36%。源潭站出入口車流量基數(shù)大,貨車多,且每年持續(xù)增長,特別在重大節(jié)假日期間車流量激增,源潭站現(xiàn)有的“三進五出”車道已無法滿足車輛通行需求。


    當前源潭站擴建工程不影響過往車輛通行。目前已完成收費島雨棚、收費廣場及匝道路基拼寬、邊坡開挖及防護等建設(shè),接下來,將進行收費島施工。



    樂廣高速多個收費站實施改擴建


    樂廣高速公路即樂昌至廣州高速公路,沿線途經(jīng)樂昌、曲江、英德、清遠、廣州市花都區(qū),全線為雙向6車道。自通車以來,樂廣高速公路極大程度減輕了京珠北的車流壓力,成為廣東北上出省車流量最大的高速公路。

    目前,社會經(jīng)濟發(fā)展,汽車保有量的增加,樂廣高速公路的車流量也隨著增長。去年中秋國慶雙節(jié)期間,樂廣高速曾出現(xiàn)日均車流量近20萬車次的高峰值,比上一年同期增長17%。車流量如此之大,也給沿線的交通設(shè)施帶來了巨大的壓力。出現(xiàn)了服務(wù)區(qū)設(shè)施供不應(yīng)求、收費站交通擁堵等問題。

    廣東省高速公路有限公司為保證樂廣高速公路南段收費現(xiàn)場行車暢通,減少收費現(xiàn)場擁堵的情況,去年開始陸續(xù)對江口、源潭、英德收費站實施改擴建工程。其中,源潭收費站由現(xiàn)“三進五出”改為“四進六出”;江口收費站由現(xiàn)“三進三出”改為“四進五出”,江口站連接線從兩車道擴建為四車道;英德收費站出口從“三進九出”改建為“四進八出”,并提前利用隔離設(shè)施,在遠端對客、貨車輛實施渠化管理,大大緩解過往車輛通行壓力。


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