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標(biāo)題: 佛山地鐵三號(hào)線明年開(kāi)建將與14條軌道線換乘 [打印本頁(yè)]

作者: 童年回憶 時(shí)間: 2015-9-10 10:05
標(biāo)題: 佛山地鐵三號(hào)線明年開(kāi)建將與14條軌道線換乘
摘要：近期再度傳聞佛山地鐵三號(hào)線年內(nèi)開(kāi)建，但從目前的推進(jìn)情況看，開(kāi)建時(shí)間將會(huì)推遲至明年。
佛山地鐵三號(hào)線
　　線路：南起容桂站，北至獅山站，線路全長(zhǎng)71.3公里，其中地下線65.8公里，高架線4.8公里，過(guò)渡段長(zhǎng)0.7公里。
　　站點(diǎn)：容桂、德勝、大良、荔村、倫教、三洪奇、北滘新城、高村、北滘、東平、桂城、南海廣場(chǎng)、火車站、佛山機(jī)場(chǎng)、羅村、佛山西站、獅山等36座車站，其中倫教、三洪奇2個(gè)車站為高架站，其余車站為地下站。
　　配套設(shè)施：全線設(shè)獅山車輛段1座，北滘停車場(chǎng)1座和容桂停車場(chǎng)1座，控制中心1座，主變電站4座。
　　近期再度傳聞佛山地鐵三號(hào)線年內(nèi)開(kāi)建，但從目前的推進(jìn)情況看，開(kāi)建時(shí)間將會(huì)推遲至明年。昨日，記者最新了解，省發(fā)改委本周正式發(fā)布了“佛山市城市軌道交通三號(hào)線工程可行性研究報(bào)告（簡(jiǎn)稱工可）審批前公示”，公示顯示該項(xiàng)目的建設(shè)期限為2016年至2020年，這意味著項(xiàng)目不會(huì)在今年開(kāi)建。目前，三號(hào)線已通過(guò)環(huán)評(píng)，而交通部門本周最新透露，項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)工作正按計(jì)劃進(jìn)行。
　　重大項(xiàng)目的工可報(bào)告審批，是一項(xiàng)關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工作，這意味著項(xiàng)目距離開(kāi)建越來(lái)越近了。昨日，記者從省發(fā)改委官網(wǎng)上獲悉，佛山地鐵三號(hào)線的工可審批前公示期限為2015年9月7日至2015年9月11日。
　　已通過(guò)環(huán)評(píng)
　　作為佛山最長(zhǎng)的地鐵線項(xiàng)目，三號(hào)線總投資約420億元，在資金來(lái)源上，項(xiàng)目資本金占總投資的40%，由佛山市財(cái)政性資金解決；資本金以外部分利用銀行貸款等融資方式解決。原先，三號(hào)線計(jì)劃今年內(nèi)動(dòng)工，而這次公示顯示，項(xiàng)目的建設(shè)期限已推延至2016年到2020年。
　　本周，關(guān)于佛山地鐵三號(hào)線進(jìn)展的消息并不只有進(jìn)入工可審批前公示這一條。佛山市環(huán)保部門也發(fā)布了關(guān)于三號(hào)線工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的批復(fù)。批復(fù)中稱，市環(huán)保部門原則同意《報(bào)告書(shū)》中所列項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、地點(diǎn)和擬采取的環(huán)境保護(hù)措施。
　　佛山市交通部門也透露，地鐵三號(hào)線根據(jù)PPP建設(shè)模式新要求，擬定了項(xiàng)目工作推進(jìn)計(jì)劃，初步設(shè)計(jì)工作正按計(jì)劃推進(jìn)。
　　最便捷的“南北大動(dòng)脈”
　　地鐵三號(hào)線也是佛山軌道線網(wǎng)中換乘站較多的線路之一。根據(jù)《珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（修編）》，佛山境內(nèi)的廣珠城際已建，廣佛環(huán)線在建，廣佛珠城際、佛肇城際、廣佛環(huán)線、佛莞城際、廣佛城際等城際軌道交通線即將建設(shè)，三號(hào)線與這幾條城際線均有銜接。三號(hào)線還有8個(gè)與廣佛地鐵線網(wǎng)的換乘站。該項(xiàng)目未來(lái)有望與多達(dá)14條的軌道線實(shí)現(xiàn)換乘，成為佛山軌道線網(wǎng)中最便捷的“南北大動(dòng)脈”。

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